Un sistema de gobierno integrador que promete una revolución logística.

¿Listo para la innovación? El Control de Carga y Tránsito Aéreo, conocido sólo como CCT Aéreo, está a punto de comenzar a operar en Brasil y seguramente traerá cambios significativos en el área de logística y comercio internacional.

Preparamos este contenido para arrojar algo de luz sobre qué es Air CCT, explicar algunos de sus beneficios, cómo funcionará la transmisión de datos y quién necesita adaptarse a esta nueva era.

Concepto básico de trabajo:

El CCT Aéreo es un sistema de transmisión de datos que cubrirá las operaciones de transporte y logística, tanto de importación como en tránsito aduanero, realizadas en los aeropuertos brasileños. Esta innovación, puesta a disposición por el gobierno, tiene como objetivo integrar los sistemas corporativos que utiliza cada empresa al Portal Único de Comercio Exterior, siguiendo el estándar definido por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). Con ello, se espera agilizar el despacho y garantizar una mayor eficiencia en el manejo de la carga, con menor intervención de la Receita Federal.

Descubra algunos de los beneficios del New Air CCT:

La implementación del CCT Aéreo trae una serie de beneficios al sector de la logística y el comercio internacional. En primer lugar, se mejorará el control de los cambios de responsabilidad de la carga, dotando de mayor transparencia y fiabilidad al proceso de manipulación, desde el arribo de la mercancía hasta la entrega final al importador.

A través del sistema integrado en línea, en línea con el estándar internacional de IATA, los controles serán simplificados y menos burocráticos, lo que permitirá una liberación más rápida de la carga, con mayor seguridad aduanera y menor intervención de la Receita Federal. Además, la compatibilidad total con e-AWB garantiza una gestión más eficiente de todos los envíos de carga aérea en las rutas comerciales habilitadas.

Transmisión de datos con el New Air CCT:

Con el nuevo Air CCT, la transmisión de datos se realizará a través de Cargo-XML, utilizando una clave de integración específica que sigue las regulaciones de IATA. Este enfoque proporciona una transmisión de datos más rápida y eficiente, lo que permite que los mensajes se reconozcan y lean fácilmente. Totalmente diferente al actual Siscomex Mantra, que utiliza procesos manuales, y sujeto a requisitos burocráticos de regularización e indisponibilidad temporal.

Para ser parte de este nuevo sistema, las empresas de transporte, transitarios y depositarios deberán estar habilitados en esta plataforma, que integra los sistemas de la Receita Federal, Líneas Aéreas, Depositario, Importadores e Intervinientes.

¿Quién debe adaptarse al New Air CCT?

Transportistas, transitarios y almacenistas serán los principales segmentos que deberán cumplir con el nuevo sistema. Con el nuevo sistema, los transitarios serán los encargados de transmitir los datos de cada Manifiesto HAWB y House BL, lo que requerirá de un soporte técnico calificado en las instrucciones normativas de este innovador proceso.

Wolff Cargo lleva tiempo adaptando y actualizando su sistema corporativo para estar totalmente al día con los plazos de implementación de esta nueva forma de envío automático de datos al Servicio de Impuestos Federales.

Vale la pena señalar que lo ideal es siempre trabajar en sociedad con un agente de carga que esté actualizado y que trabaje dentro de los estándares exigidos internacionalmente para evitar dolores de cabeza a su negocio.

¡Esperamos haber aclarado algunas de las principales dudas sobre el tema!

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